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商品訊息功能
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- 品號:4909494
- 貼身包覆 人體工學背部支撐
- 無段式調整180度平躺舒適設計
- 跑車座椅專用PU皮
商品訊息描述
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【B.Friend】GC04 電競專用椅尊爵加大版(白黑)
商品訊息簡述
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品牌名稱 | |
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組裝方式 |
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功能調整 |
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椅腳 |
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電腦椅-扶手 |
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電腦椅-特點 |
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輪子 |
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頭枕/腰枕 |
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詳商品介紹
保固期 | 1年保固期 |
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內容來自YAHOO新聞
資深機師:落地仰角超過極限
華航昨晚一架班機在降落桃園機場時,疑似機尾磨擦地面,隨後機長決定重飛,最後人機均安。一名不具名的資深機師分析,一般而言,駕駛員在降落時並不會察覺機尾摩擦地面,只有落地仰角「超過極限」,才可能出現這種情況,懷疑該駕駛員恐怕操作不當導致。
資深機師指出,通常機尾擦地只有在地勤檢查飛機時才會得知,否則就可能是降落時仰角過大導致。以波音七四七為例,起飛時仰角約為十度,降落時仰角約為三度左右;若要出現機尾摩擦地面,恐怕仰角要超過十二度才有機會造成。猜測可能是駕駛員在操作上「沒有那麼正確」,才會導致操作仰角這麼大。
另一資深機師分析,在天氣異常情富邦MOMO購物網況下,過去國內外都有一些「機尾擦地」案例,但因乘客不會有太多搖晃、碰撞的感覺,所以很少造成旅客受傷;最嚴重的情況就是保護機尾的尾撬破裂,但這對飛機飛行也不會有太大影響。
華航班機在機尾擦地後,機師決定重飛,該名機師也指出,重飛其實是好事,只要駕駛員認為落地不安全,就會決定重飛;而重飛的原因很多,通常可能是受到天氣影響,如側風過大;也有可能是塔台告訴駕駛員,現在跑道有異物,因此需要重飛。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/資深機師-落地仰角超過極限-203000597.html
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